方案描述：鐵路道岔綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，它能現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量道岔轉(zhuǎn)換阻力，實(shí)時(shí)、同步監(jiān)測(cè)，道岔表示缺口圖像，以及對(duì)承受大振動(dòng)力的道岔振動(dòng)加速度進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)采集，以做到多項(xiàng)參數(shù)全動(dòng)態(tài)過程圖像實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，較全面地掌控道岔實(shí)際運(yùn)用狀態(tài)，提前預(yù)警參數(shù)變化趨勢(shì)及異常。

供電方式：AC-DC產(chǎn)品輸出總線24VDC電壓，供后端系統(tǒng)負(fù)載使用，系統(tǒng)負(fù)載主要包括主控制芯片、收發(fā)器及儲(chǔ)存器等，經(jīng)過DC-DC模塊或LDO等電源轉(zhuǎn)換器提供所需的電壓，保證供電電壓的穩(wěn)定和系統(tǒng)可靠的運(yùn)行。

方案特點(diǎn)：本系統(tǒng)應(yīng)用于現(xiàn)場(chǎng)后，其特有的缺口圖像和現(xiàn)場(chǎng)阻力實(shí)時(shí)同步監(jiān)測(cè)功能，可較全面、實(shí)時(shí)掌控道岔實(shí)際運(yùn)用狀態(tài)，提前預(yù)警各項(xiàng)參數(shù)變化趨勢(shì)和異常，克服人工定期巡視無法實(shí)現(xiàn)的實(shí)時(shí)性和趨勢(shì)預(yù)警，大量減少道岔設(shè)備故障，提高運(yùn)輸效率，保障行車安全。